連軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)驅(qū)動力的頻率與連軸器本身的固有頻率相同時(shí)，產(chǎn)生的連軸器的振幅，我們稱之為連軸器的共振，產(chǎn)生連軸器共振的前提是驅(qū)動力的頻率。連軸器的共振是振動的特例，因此其共振的原因和連軸器振動的原因是相同的。連軸器之間沒有緩沖裝置，轉(zhuǎn)動慣量過大或連軸器的轉(zhuǎn)速超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。緊固連軸器的螺絲松動，對于連軸器產(chǎn)生振動后如不及時(shí)采取相關(guān)措施，引起連軸器內(nèi)零件的損壞，要避免連軸器的共振。

連軸器具有非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器，比如梅花聯(lián)軸器、星形聯(lián)軸器。連軸器在安裝時(shí)要找好所連接兩軸的同心度，具體的有單表找正法、雙表找正法、三表找正法，如果條件再好，可以配置激光找正儀。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的連軸器，要做好連軸器的平衡，保證各類連軸器的轉(zhuǎn)動慣量和許用轉(zhuǎn)速。所有連軸器的固定部分要經(jīng)常檢查，對于容易出現(xiàn)松動的地方，要采取防松措施，對于連軸器的共振要采取以預(yù)防為主的措施。

連軸器多個(gè)齒同時(shí)參與工作，所以傳遞扭矩的能力比同尺寸的其他連軸器大的多。同時(shí)，它適用于兩軸平行度很差的情況下，有一定的應(yīng)用價(jià)值。連軸器中嚙合齒輪磨損后，間隙增大，在載荷和速度突然變化時(shí)會造成沖擊。改進(jìn)后減小套筒的加工難度，橡膠圈吸收了傳動件振動的能量，減少了傳動時(shí)齒的撞擊力，延長連軸器的壽命。橡膠圈緊靠在半連軸器的側(cè)面有一定的軸向緩沖能量，同時(shí)增加密封性能。